下游數(shù)據(jù)
價(jià)格一路狂飆 焦炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整依然是重中之重
2006年07月17日11:06 來(lái)源:西本資訊
焦炭又漲價(jià)了!近日,國(guó)內(nèi)焦炭?jī)r(jià)格一漲再漲。目前,主要港口的焦炭出口價(jià)格已經(jīng)回升到170美元/噸(離岸價(jià))左右,較年初的110美元/噸,上漲了60美元/噸。焦炭?jī)r(jià)格的一路狂飆,著實(shí)給沉寂多時(shí)、虧損嚴(yán)重的焦炭生產(chǎn)企業(yè)注入了一針“強(qiáng)心劑”,各相關(guān)企業(yè)的股市行情也水漲船高,各大生產(chǎn)企業(yè)也自然欣喜不已。但在第二屆中國(guó)焦炭國(guó)際市場(chǎng)研討會(huì)上,與會(huì)專家卻對(duì)現(xiàn)行焦炭市場(chǎng)表示出擔(dān)憂,并提醒說(shuō),焦炭?jī)r(jià)格上漲缺乏持久動(dòng)力,企業(yè)不可盲目增產(chǎn)。
焦炭?jī)r(jià)格一路狂飆
近日,《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者從太原煤炭交易市場(chǎng)上獲悉,山西焦炭行業(yè)再度將焦炭?jī)r(jià)格提高50元/噸,而在今年4月,焦炭?jī)r(jià)格剛提高了40元/噸。事實(shí)上,不光是山西,在河北、江蘇等全國(guó)各地,焦炭?jī)r(jià)格都有大幅度的提升。
《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者了解到,焦炭?jī)r(jià)格咸魚(yú)翻身始于第二季度初。2006年一季度的焦炭?jī)r(jià)格處于谷底,焦炭平均銷售價(jià)格為830元/噸。在供求態(tài)勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)和下游鋼鐵價(jià)格上漲的帶動(dòng)下,3月27日,煤炭資源的龍頭老大山西上調(diào)了焦炭?jī)r(jià)格,4月初上漲20元/噸,到4月底就共計(jì)上漲了40元/噸,從而在國(guó)內(nèi)拉開(kāi)了焦炭漲價(jià)的序幕。5月份,國(guó)內(nèi)焦炭?jī)r(jià)格上漲勢(shì)頭依然強(qiáng)勁,漲價(jià)幅度上升到40至60元/噸,江蘇地區(qū)部分廠家焦炭?jī)r(jià)格甚至每噸上漲60元。當(dāng)?shù)囟?jí)冶金焦的到廠含稅價(jià)已經(jīng)達(dá)到1150元/噸。6月初,國(guó)內(nèi)焦炭?jī)r(jià)格又上漲了30元/噸。
焦炭出口價(jià)格在內(nèi)貿(mào)價(jià)格的一路攀升引領(lǐng)下,也像天氣一樣迅速升溫。山西省5月底每噸出口價(jià)格已經(jīng)比年初回升了近23美元。截止到6月底,天津港一級(jí)冶金焦出口價(jià)格已經(jīng)達(dá)到170美元/噸,較年初的110美元/噸,上漲了60美元/噸。
銀河證券煤炭行業(yè)研究員肖漢平認(rèn)為,下半年焦炭?jī)r(jià)格將進(jìn)一步回升,2007年行業(yè)將進(jìn)入景氣上升通道。聯(lián)合證券行業(yè)研究員吳載德則干脆宣稱“焦炭行業(yè)最困難的時(shí)刻已經(jīng)過(guò)去”。
上漲缺乏持久動(dòng)力
一直被認(rèn)為產(chǎn)能過(guò)剩面臨大洗牌的焦炭行業(yè)為何在2005年全年及近年第一季度持續(xù)低迷后突然反彈呢?焦炭?jī)r(jià)格會(huì)一直堅(jiān)挺下去嗎?
市場(chǎng)分析人士指出,近期由于我國(guó)鋼鐵生產(chǎn)能力不斷增長(zhǎng)及鋼材價(jià)格的上漲,以及焦炭行業(yè)關(guān)停土焦、改良焦和限產(chǎn)措施的影響,行業(yè)定價(jià)能力提升,推動(dòng)了焦炭?jī)r(jià)格的超跌反彈。《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局了解到,2006年1-5月,我國(guó)生鐵累計(jì)產(chǎn)量為15818.34萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)21.10%。2006年生鐵日均產(chǎn)量依舊呈現(xiàn)攀升勢(shì)頭。2006年5月較2006年1月生鐵日均產(chǎn)量大幅增加了20.69萬(wàn)噸。
此外,由于我國(guó)進(jìn)入酷暑,用電高峰的到來(lái)也一定程度上加劇了運(yùn)力短缺的窘境,也間接導(dǎo)致焦炭?jī)r(jià)格上漲。據(jù)《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者了解,4月份以來(lái),受鐵路、公路運(yùn)輸成本上升的影響,國(guó)內(nèi)貨運(yùn)形勢(shì)持續(xù)緊張。又由于焦炭交易活躍后,焦炭產(chǎn)量恢復(fù)較多,前期庫(kù)存量加上當(dāng)期增量,給運(yùn)輸帶來(lái)很大壓力。
不可盲目增產(chǎn)
盡管業(yè)內(nèi)人士對(duì)目前的焦炭市場(chǎng)普遍謹(jǐn)慎看好,市場(chǎng)既存在推動(dòng)行情上揚(yáng)的國(guó)內(nèi)外行情,也面臨各種較為實(shí)際的恢復(fù)阻力,未來(lái)兩月內(nèi)焦炭?jī)r(jià)格相對(duì)穩(wěn)定,下跌空間不大,但并不排除由于產(chǎn)能增長(zhǎng)過(guò)快,庫(kù)存沒(méi)有得到及時(shí)消化,局部地區(qū)出現(xiàn)價(jià)格小幅回落的可能。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,快速提升的價(jià)格可能醞釀著新一輪的危機(jī),國(guó)內(nèi)焦炭企業(yè)應(yīng)未雨綢繆,而不是盲目樂(lè)觀。
中國(guó)五礦化工進(jìn)出口商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)嚴(yán)邦松表示,目前,全國(guó)焦炭行業(yè)生產(chǎn)能力嚴(yán)重過(guò)剩,而且焦炭企業(yè)還存在集中度低,企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小、生產(chǎn)工藝、技術(shù)和裝備落后、管理水平較低、產(chǎn)業(yè)鏈短,成本和能源消耗高,缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力等結(jié)構(gòu)性矛盾。因此,加大焦炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度依然是重中之重。來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞
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