下游數(shù)據(jù)

洋山港二期碼頭將于年底建成投產(chǎn)

2006年05月11日07:26   來源：西本資訊
摘要：
    新干線訊 洋山深水港一期開港運作已經(jīng)五個月了，記者昨天獲悉，二期碼頭也將于今年底建成投產(chǎn)。上海國際港務(wù)集團(tuán)總裁陳戌源透露，從即日起，貨物在洋山港中轉(zhuǎn)的費用將下調(diào)，總體成本有望下降三成左右。
　　經(jīng)過調(diào)整，沿海、國際集裝箱在洋山港中轉(zhuǎn)的碼頭裝卸費將下調(diào)20％，長江流域集裝箱中轉(zhuǎn)裝卸費用將“縮水”一半。此外，國際集裝箱通過“穿梭巴士”在外高橋港區(qū)和洋山港之間進(jìn)行轉(zhuǎn)運免收裝卸費。而船舶“兩靠”作業(yè)也按照一次靠泊來收取移泊費、引航費和拖帶費等費用。上海國際港務(wù)集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，將通過兩至三年的努力，使洋山港的“水水轉(zhuǎn)運”中轉(zhuǎn)比例從目前的22％提高到40％。
　　據(jù)了解，洋山深水港二期碼頭今年年底建成投產(chǎn)后，一期、二期碼頭合并運作將使規(guī)模效應(yīng)進(jìn)一步形成，并促進(jìn)“水水中轉(zhuǎn)”比例大幅度提升。碼頭岸線將從1600米延伸至3000米；堆場面積將從87萬平方米拓展到140萬平方米左右；橋吊總量將增加到34臺。二期碼頭配備的13臺雙40英尺雙起升橋吊將首次在上海港使用。
　　據(jù)了解，開港以來，洋山港碼頭船舶準(zhǔn)班率達(dá)到98%以上。大風(fēng)大霧等不利天氣雖會對船舶開靠和港區(qū)裝卸造成一定影響，但從洋山開港以來的情況看，實際影響比開港前預(yù)期的要小得多。開港150天中因氣候原因影響作業(yè)停工僅有5次，累計停工26小時。東海大橋也僅因大霧封閉2次，累計11小時。（新聞晨報） 
免責(zé)聲明：西本資訊網(wǎng)站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的，旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供，并非廣告服務(wù)性信息。頁面所載圖文不代表本網(wǎng)站之觀點或意見，僅供用戶參考和借鑒，不構(gòu)成投資建議，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。

法律提示：本內(nèi)容系www.cixidb.cn編輯、整理，轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)，若需授權(quán)必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認(rèn)可，并注明來源。如果私自轉(zhuǎn)載，西本資訊保留一切追訴的權(quán)力，直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責(zé)任。