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地鐵奧運支線初步設計獲批復 土建工程年內(nèi)完成

2006年03月11日10:04   來源：西本資訊
摘要：

    北京市規(guī)劃委發(fā)布消息，北京地鐵奧運支線工程初步設計（代設計方案）通過該委審查，并給予批復。

    奧運支線正線全長4.398公里，聯(lián)絡線全長1.44公里，全部為地下線路。該線設4座地下車站，近期作為地鐵十號線支線運營，遠期作為地鐵八號線組成部分。

    規(guī)劃委發(fā)布消息稱，地鐵奧運支線起點為熊貓環(huán)島，沿北中軸路中央綠化帶和奧林匹克公園中軸線向北，終點設在規(guī)劃中的奧林匹克公園北區(qū)南門。

    規(guī)劃委的批復要求車站內(nèi)部裝修設計方案、出入口地面設施、風亭、冷卻塔設計方案，應結(jié)合奧林匹克中心區(qū)景觀設計、區(qū)域定位和奧林匹克“綠色、科技、人文”三大設計理念統(tǒng)一考慮，并應進行多方案比選后確定。各機電設備系統(tǒng)設備、車站建筑裝修材料，應優(yōu)先選用環(huán)保技術(shù)與產(chǎn)品，體現(xiàn)綠色環(huán)保理念。

    規(guī)劃委還要求此地下線路經(jīng)過橋梁等市政設施時，應采用必要措施以控制地鐵施工引起的水土流失與土體變形，以減少對周邊市政設施的不利影響，確保地鐵施工安全。

    北京地鐵奧運支線是惟一直接進入奧運中心區(qū)的地鐵線路，該工程概算總投資約14.3億元，去年11月已全面開工建設。據(jù)北京市軌道交通建設有限公司總經(jīng)理吳宏建介紹，奧運支線正在進行土建工程，全部采取明挖方式，今年年底土建全部完成，明年起開始鋪軌和設備安裝，預計2008年6月通車試運營。

    來源：新華網(wǎng)

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