下游數(shù)據(jù)

15家船公司蘊釀調漲亞歐線運費

2006年03月08日09:00   來源：西本資訊
摘要：
    在海運需求持續(xù)熱絡和燃料價格上漲之際，A.P.Moeller-Maersk A/S、Neptune Orient Lines Ltd.和其它十三家國際知名海運公司提議調漲亞歐航線貨柜運費。
    根據(jù)電子郵件聲明，自四月一日起，遠東船公會（Far Eastern Freight Conference）十五家業(yè)者將調高不包括日本線在內的亞洲至歐洲線廿尺貨柜運費，每支貨柜調漲二百美元，有效期持續(xù)至六月底。
    報導說，臺灣陽明海運等FEFC成員承接歐亞海運貿(mào)易約百分之七十，按季調整運費費率。
    不過，隨著新船陸續(xù)交貨和港口壅塞紓緩，今年貨柜運費率可能出現(xiàn)五年以來首次下跌。全球貿(mào)易約八成透過海運。
    為掌握全球貿(mào)易擴張帶來的商機，中國集裝箱運輸公司Cosco Container Lines Co.等海運業(yè)者相繼添購大型貨輪，業(yè)界關切明年載運量恐怕供過于求疑慮。
    去年七-九月亞歐海運貨柜運費較前年同期下跌百分之二點八，是三年以來首見。
    另一方面，燃料附加費也將自四月起調漲百分之五點一，以彌補業(yè)者的若干燃料成本支出上揚。FEFC按月調整這項收費。（上海航運交易所） 
免責聲明：西本資訊網(wǎng)站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的，旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供，并非廣告服務性信息。頁面所載圖文不代表本網(wǎng)站之觀點或意見，僅供用戶參考和借鑒，不構成投資建議，如有侵權，請聯(lián)系刪除。投資者據(jù)此操作，風險自擔。

法律提示：本內容系www.cixidb.cn編輯、整理，轉載需經(jīng)授權，若需授權必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認可，并注明來源。如果私自轉載，西本資訊保留一切追訴的權力，直至追究私自轉載者的法律責任。