下游數(shù)據(jù)

京唐港吞吐量勁超三千萬(wàn)噸 兩年再造一國(guó)家大港

2005年12月06日08:34   來(lái)源：西本資訊
摘要：

　　中國(guó)新聞網(wǎng)報(bào)道，十一月二十九日上午八點(diǎn)三十分，伴隨著剛剛卸完四萬(wàn)多噸礦石的“雪海”號(hào)貨輪駛離十五號(hào)泊位，京唐港再次刷新自己的貨物運(yùn)量記錄。全港累計(jì)完成貨物吞吐量三千零二萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)百分之二十九，高出中國(guó)沿海港口平均增幅十個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)歷史最好成績(jī)，提前為京唐港“十五”計(jì)劃畫上了一個(gè)完滿的句號(hào)。
 
　　據(jù)悉，京唐港二00一年吞吐量突破一千萬(wàn)噸，躋身中國(guó)沿海大港行列；二00三年突破兩千萬(wàn)噸；今年又突破三千萬(wàn)噸，相當(dāng)于每?jī)赡陼r(shí)間就再造了一個(gè)國(guó)家級(jí)大港。目前，在全港吞吐量中，自營(yíng)泊位完成近兩千兩百萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)近百分之五十；外貿(mào)運(yùn)量一千一百余萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)超過(guò)百分之八十。其中，鋼材、煤炭、礦石三大支柱貨種增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)強(qiáng)勁，集裝箱運(yùn)輸業(yè)增勢(shì)明顯。

　　京唐港位于河北省唐山市東南九十五公里樂(lè)亭縣境內(nèi)。早在一九一九年，孫中山先生就在《建國(guó)方略》中提出了在此建設(shè)“與紐約等大”、“為世界貿(mào)易之通路”的“北方大港”的設(shè)想，但由于歷史原因，直到上世紀(jì)七十年代后港口建設(shè)才拉開(kāi)帷幕。一九八九年八月，京唐港正式動(dòng)工建設(shè)；一九九二年投入運(yùn)營(yíng)，并被中國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為一類開(kāi)放港口，結(jié)束了唐山靠海無(wú)港的歷史。投入運(yùn)營(yíng)當(dāng)年運(yùn)量只有七點(diǎn)九萬(wàn)噸，而后短短九年，吞吐量增長(zhǎng)了一百二十六倍，快速跨入中國(guó)沿海大港行列。

　　目前，新建的唐港高速公路、灤港鐵路等高標(biāo)準(zhǔn)交通干道，在京唐港與京、津、唐之間形成了發(fā)達(dá)便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。以倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、加工業(yè)生產(chǎn)為主的海港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，已建設(shè)項(xiàng)目一百六十余個(gè)，注冊(cè)企業(yè)二百六十余家，口岸經(jīng)濟(jì)的輻射帶動(dòng)作用日益突出。

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