觀點(diǎn)爭(zhēng)鳴
[觀點(diǎn)]鐵礦石對(duì)鋼材市場(chǎng)的影響
2005年08月04日15:22 來源:西本資訊
6月份鐵礦石進(jìn)口21990035.07噸,同比增加34.32%,1-6月份進(jìn)口量為131349450.8噸;6月鐵礦出口212.03噸,同比減少21.38%。
近年來隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于鐵礦石進(jìn)口數(shù)量大增。國(guó)內(nèi)鐵礦石需求量預(yù)計(jì)從2004年的2.08億噸增加到今年的2.47億噸,而到了2006年則有可能達(dá)到2.9億噸。而對(duì)于剛剛成為世界第2大鐵礦石進(jìn)口市場(chǎng)的歐洲,Abare預(yù)測(cè)歐洲今年的鐵礦石需求量基本沒有變化,仍為1.35億噸,2006年有可能會(huì)增加到1.38億噸。
對(duì)于一個(gè)鐵礦石進(jìn)口大國(guó)來講,人民幣升值無(wú)疑對(duì)鋼材價(jià)格來講影響是巨大的。
首先對(duì)鐵礦石的影響,2005年我國(guó)礦石進(jìn)口量預(yù)計(jì)為2億噸,需1120億人民幣,有人算了一下,人民幣升值2%,可以節(jié)省22億元的成本支出。因此人民幣升值,對(duì)于國(guó)內(nèi)的鋼鐵公司而言,國(guó)外的鐵礦石變得相對(duì)便宜,因此鋼廠在采購(gòu)鐵礦石方面的成本支出將大幅降低。也就是說,鋼廠的生產(chǎn)成本將會(huì)降低。
海運(yùn)價(jià)格下跌,全球所有以海路運(yùn)輸?shù)母稍镂锲分校矗担ヅc鋼鐵制造業(yè)有關(guān),然而,國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)的下跌,使國(guó)內(nèi)對(duì)鐵礦的需求于近期出現(xiàn)下跌跡象。受此影響,日前,巴拿馬散貨運(yùn)費(fèi)下跌至每噸39美元。另外,由于國(guó)際原油價(jià)格大幅上漲,海運(yùn)費(fèi)一直比較高,而人民幣升值后,意味著油價(jià)成本降低。運(yùn)費(fèi)的降低也就意味著鐵礦石成本再次降低。
4月1日進(jìn)口鐵礦石價(jià)格大幅上漲71.5%,直接導(dǎo)致了鋼材價(jià)格大幅上漲,人民幣升值后,鐵礦石成本的降低,對(duì)鋼材價(jià)格的影響可能沒有這么明顯,但這對(duì)鋼材價(jià)格將是一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)間的影響。
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