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民營經(jīng)濟報? 記者 鄭煥萍

繼去年9月份后，鐵礦石價格飆升大漲80%，日前更是逼近160美元/噸，這也帶動了鋼鐵價格的上漲。中鋼協(xié)表示，礦價暴漲有明顯炒作、拉漲跡象。有多位業(yè)內(nèi)人士在接受《民營經(jīng)濟報》記者采訪時也認為，此次進口鐵礦石價格上升難以持續(xù)，近期可能出現(xiàn)回落。

相關(guān)機構(gòu)分析人員認為，春節(jié)之前的交易時間已較為有限，估計需求的釋放會比較零星，總量有限。鐵礦石等原料價格在快速拉高之后已進入“擠泡沫”的通道，成本的支撐作用也大為減弱。綜合來看，當(dāng)前的鋼市背景是：需求萎縮，原料價格回調(diào)，現(xiàn)貨鋼市上沖動力不足，估計短期內(nèi)以弱勢整理為主。

漲幅超80%

作為全球最大的鐵礦石消費國，中國進口全球60%的鐵礦石。數(shù)據(jù)顯示，自2012年9月以來，進口鐵礦石價格漲幅已超80%，接近2011年時的高位。

分析師胡艷平在接受《民營經(jīng)濟報》記者采訪時表示，鐵礦石自身產(chǎn)品特性、國內(nèi)鋼廠低庫存策略、國內(nèi)外宏觀利好消息尤其是國內(nèi)經(jīng)濟止跌反彈趨勢等均是本輪鐵礦石價格得以大幅攀升的重要因素。

胡艷平分析，與鋼鐵不同的是，鐵礦石供需雙方中供方仍占上風(fēng)，壟斷性強，單筆交易量較大，且易受消息面的影響。同時鋼廠在2012年不約而同降低原料庫存，截止到2012年8月份，我國鋼鐵行業(yè)PMI原料庫存分項指數(shù)降至36.8，較年初時下降13.4個百分點，創(chuàng)近年最低。

在胡艷平看來，一些大型鋼鐵企業(yè)鐵礦石庫存一度降至不足兩周，一些沿海地區(qū)鋼廠的庫存更是達到了三五天的庫存極限，為近年罕見。正所謂物極必反，當(dāng)市場在四季度出現(xiàn)上漲后，生產(chǎn)所需原料不足，面對本企業(yè)可能出現(xiàn)的斷炊局面，一些鋼廠的補庫存動力遠遠超過了去庫存的熱情，集中采購量放大，很大程度上助推了價格上漲。

官方數(shù)據(jù)表明，2012年12月以來，進口鐵礦石價格更是出現(xiàn)大幅走高，以印度63.5%粉礦為例，最新到岸價約為155美元/噸左右，環(huán)比上漲超過27%。

中投顧問冶金行業(yè)研究員苑志斌告訴《民營經(jīng)濟報》記者，由于前期國內(nèi)鋼鐵市場需求不振，企業(yè)對鐵礦石的去庫存化行為過度，而年初的經(jīng)濟有回暖趨勢，使得供大于求的市場狀況瞬間轉(zhuǎn)變?yōu)楣┎粦?yīng)求。

苑志斌表示，國內(nèi)基建項目已進入枕戈待旦時期，包括鐵路、公路、房地產(chǎn)等。在此影響下二級市場蠢蠢欲動，資本市場是鐵礦石價格走高的主要推手。

人為炒作？

盡管目前中國鋼材市場需求仍然低迷，對鐵礦石的需求亦沒有明顯改善，但大型礦商普遍認為，考慮到中國人均國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）鋼材消費水平仍處于低位，城鎮(zhèn)化進程仍將持續(xù)，長遠看中國對鐵礦石需求仍將持續(xù)增加。

有業(yè)內(nèi)人士認為，人口增長和城鎮(zhèn)化是拉動鋼材需求的兩大驅(qū)動力，而中國鋼鐵業(yè)仍有長期發(fā)展，中國鐵礦石需求仍將持續(xù)增長，因為其13億人口中有六成人口的人均GDP鋼材消費量仍處在很低的水平。

業(yè)內(nèi)人士普遍認為，此次漲價的背后推手是人為炒作，而中國城鎮(zhèn)化以及鋼企如饑似渴地補庫存等都成為掀起漲價浪潮的噱頭。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長李新創(chuàng)認同這一說法。李新創(chuàng)表示，近期進口鐵礦石炒作跡象非常明顯，一般情況下，影響價格的最大原因是供求關(guān)系、宏觀經(jīng)濟等，但近段時間來，鐵礦石市場的供求關(guān)系變化不大，而宏觀經(jīng)濟雖然回暖預(yù)期強烈，但實際效果并未非常明顯，那么只有人為因素才可能引發(fā)如此大的變動。

胡艷平也表示，本輪礦石價格上漲確實有炒作的成分，也確實有礦山影子，還有金融化的推手。

中物聯(lián)鋼鐵物流專委會副秘書長盛志誠也告訴《民營經(jīng)濟報》記者，從海關(guān)的進口數(shù)據(jù)可以看出，鐵礦石進口量屢創(chuàng)新高，目前中國進口礦石企業(yè)囤積量較大；另外中國消費預(yù)期，新一屆政府的政策定調(diào)被解讀為利好鋼鐵需求，從這個層面上來說，是一種對預(yù)期的熱捧。

走勢

未來上漲空間不大

來自海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2012年12月我國鐵礦石進口量為7094萬噸，環(huán)比增加516萬噸，單月進口量創(chuàng)下歷史新高。全年鐵礦石進口7.4億噸，同比增長8.4%。

胡艷平表示，鐵礦石階段性瘋狂拉漲正接近尾聲，調(diào)整壓力日益臨近。一方面是本輪累計漲幅可觀，目前價格處于近年較高水平，再加上春節(jié)長假日益臨近，用鋼需求將受到抑制，不利于礦石下游即鋼市的運行，進而抑制礦石市場的運行。

盛志誠則認為，就短期而言，鐵礦石的短期是有囤積帶動的，很明顯，高價位以后，囤積明顯減弱了，所以短期沒有上漲動力了；從中長期來看，很明顯外礦、礦商都在對中國需求論熱捧，但是這個需要鋼鐵及其下游用訂單來證明，但是中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)面臨的下游，無一例外都是疲弱的，房地產(chǎn)、造船、機械制造、家電、鐵路等等，都處在艱難中。

此外，就供應(yīng)量來說，短期原本8000多萬噸的港口高庫存、加之四季度高進口量，短期又會出現(xiàn)鐵礦石壓港；長遠來看供應(yīng)量，各大、中小鐵礦石巨頭們，都在積極擴充產(chǎn)能，本質(zhì)原因，還是鐵礦石太賺錢了，就是價格跌破80美元，他們?nèi)匀挥写蟀训拟n票可以賺取，盛志誠對鐵礦石的未來價格走勢一如既往地不看好。

苑志斌認為，由于大量熱錢持續(xù)涌入，鐵礦石上漲趨勢在短期內(nèi)不會停止。并且國內(nèi)鐵礦石庫存情況已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)楣┎粦?yīng)求，基建項目即將上馬，加劇了鐵礦石的需求危機，進一步推高鐵礦石價格。但是此時流入的熱錢預(yù)計只是“湊熱鬧”，不久之后會迅速撤出市場，屆時，鐵礦石價格將回落。