期貨分析

[東方看盤]之十月總結(jié)篇：“后來(lái)”

2005年11月09日00:00   來(lái)源：西本資訊
摘要：



    新干線編者注：本文為作者授權(quán)新干線獨(dú)家刊登之作品，媒體及網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的前提，獲得新干線及作者本人書面授權(quán),并注明出處為西本新干線（www.96369.net）。欲轉(zhuǎn)載者請(qǐng)致電：021-55398176聯(lián)系。本文觀點(diǎn)純屬作者個(gè)人意見，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān),據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。非常感謝廣大網(wǎng)友對(duì)新干線的支持。

    一轉(zhuǎn)眼，金秋十月結(jié)束了，市場(chǎng)中的人們迎來(lái)了深秋中的十一月。

    應(yīng)該說(shuō)，人們沒(méi)有意料到節(jié)后第一天會(huì)暴跌，然而，市場(chǎng)用暴跌來(lái)反映人們自己的心中所想；也應(yīng)該說(shuō)，人們意料到了暴跌之后的反彈，然而，市場(chǎng)用碎步的上行來(lái)糾正暴跌之后的痛苦。人們用一種矛盾的心態(tài)、矛盾的行為在對(duì)待這個(gè)市場(chǎng)。

    不去說(shuō)從3900跌到2800的過(guò)程，那有些遠(yuǎn)了；也不去說(shuō)從3300跌破2800的過(guò)程，那也有些模糊了；單單只說(shuō)這十五天來(lái)從2800到2900，就很有些艱難：用增倉(cāng)10萬(wàn)噸的代價(jià)，用十五天的時(shí)間，用全方位的利多消息，才有了這100多點(diǎn)的“成果”。應(yīng)該說(shuō)，人心思漲。

    最好不要在事過(guò)之后，才學(xué)會(huì)去認(rèn)識(shí)行情。

    人們總是在行情過(guò)后，才明白行情一旦錯(cuò)過(guò)就不再。

    筑底的過(guò)程是一個(gè)曲折的過(guò)程；筑底的過(guò)程是一個(gè)心態(tài)轉(zhuǎn)化的過(guò)程；筑底的過(guò)程是一個(gè)基本面轉(zhuǎn)好的過(guò)程；筑底的過(guò)程是一個(gè)絕望者退出的過(guò)程……，然而，這一切，在這個(gè)“底”中，都難以尋見。用三周時(shí)間仍不能快速脫離暴跌區(qū)域，成底很可能是一種幻想。

    最好不要在事過(guò)之后，才有所感嘆。

    最好不要因?yàn)榛孟?，使自己受傷?/P>

    一個(gè)用了21周形成的一個(gè)下跌箱體區(qū)，如果試圖用一腔熱血，試圖用一種投機(jī)的理念去改變，最終的結(jié)果只能是失敗。一個(gè)簡(jiǎn)單的計(jì)算就是：即使被套多方在2800，建對(duì)等倉(cāng)10萬(wàn)噸，它的成本仍在3000以上；然而當(dāng)行情行進(jìn)到3000時(shí)，即使不面對(duì)別人，它也必須尋找20萬(wàn)噸的買家。壓力可想而知。

    如果沒(méi)有那么倔強(qiáng)，也許不那么遺憾。

    如果能靜下來(lái)追悔，也許不那么感傷。

    一個(gè)區(qū)域如果過(guò)多過(guò)久過(guò)量地停留，這個(gè)區(qū)域?qū)?huì)面臨和承受巨大的賣壓；一個(gè)區(qū)域如果經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)期的盤整仍不能快速向上前進(jìn)，這個(gè)區(qū)域一般會(huì)向下突破；一個(gè)區(qū)域如果在運(yùn)行過(guò)程中得不到基本面的配合，這個(gè)區(qū)域一般會(huì)讓人大失所望。

    當(dāng)我們真實(shí)地面對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)了供給和需求的矛盾；當(dāng)我們沉下心來(lái)努力經(jīng)營(yíng)的時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)了銷售的艱難；當(dāng)我們認(rèn)真地盤點(diǎn)自己虧損和贏利的時(shí)候，不知道能否找到真正的市場(chǎng)方向。

    秋天馬上就要過(guò)去，冬天馬上就要來(lái)臨。

    真心的希望在并不遙遠(yuǎn)的十二月里，我們能有一個(gè)好的心境唱《后來(lái)》。

    一切皆有可能。

    一切在你自己。

    秋風(fēng)漸涼。[文]日出東方

免責(zé)聲明：西本資訊網(wǎng)站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的，旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供，并非廣告服務(wù)性信息。頁(yè)面所載圖文不代表本網(wǎng)站之觀點(diǎn)或意見，僅供用戶參考和借鑒，不構(gòu)成投資建議，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

法律提示：本內(nèi)容系www.cixidb.cn編輯、整理，轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)，若需授權(quán)必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認(rèn)可，并注明來(lái)源。如果私自轉(zhuǎn)載，西本資訊保留一切追訴的權(quán)力，直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責(zé)任。

全國(guó)主要城市行情地圖

新聞排行

  • 日排行
  • 周排行
  • 總排行

1

上海建筑鋼市日記（價(jià)量回升，還待持續(xù)）

2

【1月12日建筑鋼市晚報(bào)】震蕩回漲

3

1月12日行業(yè)要聞早餐

4

【1月12日建筑鋼市前瞻】弱穩(wěn)略調(diào)

5

全球第四大造船集團(tuán)誕生

6

1月12日國(guó)內(nèi)廢鋼行情匯總

7

寶鋼德盛馬氏體系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)新突破

8

央行公開市場(chǎng)凈投放361億元

9

1月12日商品期貨日盤綜述