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《新浪網(wǎng)》關(guān)注報(bào)道中國(guó)鋼鐵物流合作論壇
2014年01月15日13:47 來(lái)源:西本資訊
【原標(biāo)題:鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩難以化解】
1月11日,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專委會(huì)主任、西本新干線首席執(zhí)行官虞鋼在“第七屆中國(guó)鋼鐵物流合作論壇”上透露,2014年鋼鐵高爐新增產(chǎn)能在3000萬(wàn)噸左右,遠(yuǎn)小于2013年的6000萬(wàn)噸。
前幾日,中鋼協(xié)報(bào)告中公布的數(shù)據(jù)顯示,1-11月份,全國(guó)黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)(含鑄造業(yè))投資4655億元,同比增長(zhǎng)2.2%,比上年同期的2.7%略有回落。
此前中鋼協(xié)的報(bào)告預(yù)計(jì),2013年全國(guó)投產(chǎn)新建高爐將在20座左右,總?cè)莘e為26000米3-27000米3之間,總產(chǎn)能2500萬(wàn)噸左右;投產(chǎn)新建轉(zhuǎn)爐將在15座左右,總公稱噸位1500噸以上,總產(chǎn)能1800-2000萬(wàn)噸之間。實(shí)際上,各地肯定還有許多手續(xù)不全或環(huán)保不達(dá)標(biāo)的“黑戶”未列入?yún)f(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)。而且列入鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的,也只是按平均利用系數(shù)2.5計(jì)算,現(xiàn)實(shí)中高爐的運(yùn)行效率一般比這個(gè)高,部分可能超過(guò)3.0。所以,鋼鐵行業(yè)新增產(chǎn)能將遠(yuǎn)超過(guò)中鋼協(xié)預(yù)計(jì)的的水平。
去年10月國(guó)務(wù)院出臺(tái)《關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩矛盾的指導(dǎo)意見》,對(duì)化解鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題明確提出,2017年前“壓縮鋼鐵產(chǎn)能總量8000萬(wàn)噸以上”。
落后產(chǎn)能是個(gè)技術(shù)判斷,產(chǎn)能過(guò)剩是個(gè)市場(chǎng)判斷。在完善的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,過(guò)剩的產(chǎn)能一般包括落后產(chǎn)能;而落后產(chǎn)能的淘汰、退出能夠改變市場(chǎng)的供求關(guān)系,減輕產(chǎn)能過(guò)剩的程度。
據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),目前中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能超過(guò)10億噸,產(chǎn)能利用率在70%左右。如果加上這幾年的新增產(chǎn)能,即使2017年前發(fā)改委、環(huán)保部、工信部等六部委完成淘汰8000萬(wàn)噸鋼鐵落后產(chǎn)能的任務(wù),對(duì)鋼鐵行業(yè)供需格局的影響仍然有限,產(chǎn)能過(guò)剩矛盾難以化解,鋼鐵企業(yè)將繼續(xù)維持低效益運(yùn)行。?
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