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《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪西本新干線邱躍成

2014年02月15日21:41   來源：《每日經(jīng)濟(jì)新聞》
摘要：寶鋼部分產(chǎn)品上調(diào)出廠價(jià)，分析稱行業(yè)盈利差異擴(kuò)大。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，本次調(diào)價(jià)，除熱軋產(chǎn)品維持價(jià)格不變，其余酸洗、普冷、電鍍鋅等多數(shù)產(chǎn)品上調(diào)50～100元/噸。

值得注意的是，寶鋼此次熱軋產(chǎn)品出廠價(jià)格盡管保持不變，但卻給予了50～100元/噸的提前訂貨優(yōu)惠。對(duì)此，西本新干線分析師邱躍成分析指出，這顯示出近兩月市場(chǎng)走勢(shì)的疲弱，對(duì)寶鋼熱軋產(chǎn)品訂貨情況也形成了影響，也表明寶鋼此次實(shí)際價(jià)格上調(diào)幅度不大，象征意義大于實(shí)質(zhì)意義。

“寶鋼對(duì)3月份冷軋、酸洗、鍍鋅系列出廠價(jià)格繼續(xù)上調(diào)，主要還是基于下游汽車行業(yè)景氣度回升，寶鋼汽車板、鍍鋅板等相對(duì)于其他鋼企優(yōu)勢(shì)明顯，訂單較為火爆。”邱躍成分析認(rèn)為。中物聯(lián)鋼鐵專業(yè)委員會(huì)認(rèn)為，考慮到去年12月以來持續(xù)上升的庫(kù)存和銷售壓力，加之春節(jié)工地開工較慢以及鋼貿(mào)商半休市傳統(tǒng)，2月鋼市需求將難有起色，而3、4月份隨著工地開工率提升，鋼市將迎來一個(gè)需求小高峰。

業(yè)內(nèi)人士指出，盡管去年鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)3波先漲后跌行情，但行業(yè)的盈利能力顯著提高。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車用鋼板卷滿足了我國(guó)汽車生產(chǎn)增長(zhǎng)14.3%的新需求；鐵路用重軌產(chǎn)品同比增長(zhǎng)33%，滿足了鐵路新線大量集中鋪軌的需要。

不過，何杭生分析認(rèn)為，“目前在‘庫(kù)存高位，產(chǎn)量高位，進(jìn)口高位，采購(gòu)低迷，需求低迷，成交低迷’的‘三高三低’的礦石市場(chǎng)和鋼鐵市場(chǎng)環(huán)境下，礦價(jià)和鋼價(jià)的回升難以在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)。”因此，鋼廠或還將面臨進(jìn)一步的成本壓力。

多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在目前鋼廠庫(kù)存高企，市場(chǎng)走勢(shì)偏弱的形勢(shì)下，預(yù)計(jì)其他鋼廠3月份出廠價(jià)格跟漲的可能性不大。邱躍成也指出，下一步各鋼廠間差異化競(jìng)爭(zhēng)將顯現(xiàn)，鋼廠間的盈利差異也逐漸拉開。

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