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BDI指數成功突破1000點大關 分析師認為仍具上漲空間

2014年08月19日16:43   來源：西本資訊
摘要：BDI指數成功突破1000點大關 分析師認為仍具上漲空間

??? 據中國證券網 本周(8.18-22)波羅的海干散貨指數(BDI)繼續(xù)上周強勁上漲勢頭，8月18日成功突破1000點大關，報1042點，單日漲幅10.62%。

　　為此，BDI指數走出了10連陽的走勢，10個交易日累計上漲38%。多位業(yè)內專家對記者表示，BDI次輪漲勢兇猛，主要是受中國鐵礦石等需求強勁增長，以及國際上歐美經濟復蘇的影響。

　　工信部數據顯示，2014年1至6月我國累計進口鐵礦石45716萬噸，同比增長19.1%，鐵礦石進口量創(chuàng)歷史新高。國外鐵礦石巨頭產量、發(fā)貨量持續(xù)攀高。據國外礦山企業(yè)發(fā)布的統計數據，2014年1至6月份，淡水河谷、力拓、必和必拓、FMG鐵礦石產量、供應量同比均有10%以上的增幅。其中FMG二季度鐵礦石產量為4380萬噸，同比增28%，發(fā)貨量為3760萬噸，同比增58%，均達到創(chuàng)紀錄水平。

　　澳大利亞最大的鐵礦石港口黑德蘭港港務管理局日前稱，今年7月份黑德蘭港總計出口鐵礦石3610萬噸，環(huán)比增長7.4%，同比增長35.6%，其中向中國出口鐵礦石3060萬噸，環(huán)比增長4.7%，同比增幅高達49.7%，并創(chuàng)下歷史新高，這顯示出中國鐵礦石需求仍很強勁，6月份出口量為2920萬噸。此外，7月份黑德蘭港對日本和韓國出口量分別為240萬噸和200萬噸。

　　今年前7個月，黑德蘭港總計發(fā)運鐵礦石2.31億噸，同比增長31.9%，其中向中國出口1.902億噸，同比增長36.7%。

　　易貿資訊分析師張飛龍也對記者表示，BDI上漲主要還是受反映海岬型船運的BCI指數帶動，從8月5日至15日期間，BCI漲幅高達84.48%，而且上漲的航線還是以澳洲、巴西到青島的航線為主。

　　“現在BCI船型大約在1300多條左右，而前些日子澳大利亞和巴西港口檢修結束之后，集中出貨需求使得市場運力突然趨緊，從而推高運價?！睆堬w龍指出。

　　生意社分析師何杭生對記者表示，對于未來BDI來說，雖然當前漲勢兇猛，半月漲幅高達近300點，但與去年同期相比，仍舊有著近100點的低位?？v觀近幾年的走勢，2013年的12月中旬基本上創(chuàng)下了歷史新高的2237點，而當時國內港口進口礦庫存正在向億噸邁進。所以在礦石庫存持續(xù)下降的國內背景下，當前的BDI仍舊有著較大漲勢，那么就足以說明國內鋼廠對進口礦仍舊有著較大需求。所以目前礦價低迷，航運業(yè)的運輸盈利就只能從量上來彌補了，進而增加了運輸船的活動量，保持著運價上升，因此未來的BDI仍舊有著客觀的漲勢。

　

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