宏觀數(shù)據(jù)
鐵路貨運(yùn)量增速繼續(xù)下滑
2021年08月19日20:16 來(lái)源:西本資訊
鐵路貨運(yùn)增速持續(xù)下降。2021年前7月國(guó)家鐵路發(fā)送貨物21.35億噸,同比增速滑落至6.2%;其中7月發(fā)送貨物2.90億噸,比2020年同期3.16億噸,減少2600萬(wàn)噸,減少8.23%,單月貨運(yùn)量再次呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),且呈擴(kuò)大態(tài)勢(shì)。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”)8月17日發(fā)布數(shù)據(jù),顯示上述內(nèi)容。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年國(guó)家鐵路貨物發(fā)送累計(jì)量,前7個(gè)月各月累計(jì)同比增幅分別為12.70%、13.10%、12.01%、12.20%、11.09、8.90%和6.2%,增幅放緩趨勢(shì)明顯。單月貨運(yùn)量數(shù)據(jù)亦如此,同比增幅一路下滑,分別為11.72%、14.40%、10.10%、10.10%、6.67%和-0.98%和-8.23%。
2021年國(guó)鐵集團(tuán)貨物發(fā)送量目標(biāo)為37億噸,預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)3.4%,前7月完成全年任務(wù)的57.70%。
西煤東運(yùn)重載通道大秦鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)增減情況,基本與全路貨運(yùn)形勢(shì)相符。2021年前7月,大秦線累計(jì)完成貨物運(yùn)輸量2.40億噸,同比增長(zhǎng)5.93%;其中7月完成貨物運(yùn)輸量3093萬(wàn)噸,同比減少20.75%。
中歐班列方面,2020年以來(lái),中歐班列承接了大量海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移的出境貨運(yùn)業(yè)務(wù),大量貨物的涌入,導(dǎo)致市場(chǎng)供不應(yīng)求,中歐班列迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。國(guó)家發(fā)改委7月公布的數(shù)據(jù)顯示,上半年,中歐班列開(kāi)行規(guī)模逆勢(shì)增長(zhǎng),單月開(kāi)行量屢創(chuàng)新高,上半年,中歐班列共開(kāi)行7323列,同比增長(zhǎng)43%。
國(guó)鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示,前7月,中歐班列西、中、東通道運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)44%、18%、35%。截至8月10日,今年途經(jīng)阿拉山口國(guó)境站進(jìn)出境中歐班列達(dá)3723列,同比增長(zhǎng)33%;途經(jīng)霍爾果斯國(guó)境站進(jìn)出境中歐班列達(dá)3820列,同比增長(zhǎng)42.4%。
客運(yùn)方面,2021年7月,全國(guó)鐵路客流量達(dá)到3.06億人次,環(huán)比增長(zhǎng)24.39%。這是繼2019年10月后,時(shí)隔21個(gè)月,全國(guó)鐵路客流量再次超越3億人次大關(guān)。
雖然鐵路客流破紀(jì)錄,但增長(zhǎng)幅度未達(dá)到國(guó)鐵集團(tuán)預(yù)計(jì)。2021年前7月,全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客16.71億人次,同比增加63.02%,其中7月同比增長(zhǎng)47.12%,增幅均較上半年有所回落。前7月全國(guó)鐵路客流較2019年同期下降21.55%,其中7月減少14.04%,當(dāng)前鐵路客流僅恢復(fù)到2019年同期的78.45%。
在鐵路貨運(yùn)增幅放緩的同時(shí),鐵路投資也在收緊。2021年前7月鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成3628.30億元,同比下降7.7%,其中7月完成639億元,同比減少4.77%。
2021年,鐵路投資與貨運(yùn)量均顯示出高開(kāi)低走的態(tài)勢(shì)。一季度鐵路投資高歌猛進(jìn),同比增長(zhǎng)29.3%,是9年來(lái)一季度鐵路固定資產(chǎn)投資最高峰;二季度以來(lái),鐵路投資開(kāi)始呈現(xiàn)收窄,5月,鐵路投資增速由正轉(zhuǎn)負(fù),一路下滑至當(dāng)前的-7.7%,以單月投資額看,二季度各月增速全部為負(fù)增長(zhǎng),分別為-16.81%、-40.43%和-8.70%。
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