上游數(shù)據(jù)
BDI跌幅創(chuàng)4個月最大
2023年05月27日17:58 來源:西本資訊
2022年初,由于海運需求高漲疊加運力緊張,集裝箱“一箱難求”,然而今年,國際海運市場的供求發(fā)生大反轉,國際航運運價隨之大跌。5月26日數(shù)據(jù)顯示,波羅的海干散貨指數(shù)下跌3.54%,12連跌至1172點,當周跌幅為4個月以來最大。國際航運數(shù)據(jù)機構德路里最近公布的世界集裝箱綜合指數(shù)(WCI)顯示,當前航運價格指數(shù)已經(jīng)下跌至接近2019年的水平。
“全球經(jīng)濟下行壓力大,整體需求疲軟,加上地緣政治沖突, 海運運費總體呈走低趨勢,預計未來將繼續(xù)在低位運行。”中國國際海運網(wǎng)集團公司董事長康樹春在接受采訪時表示。根據(jù)WTO預測,今年全球貿(mào)易前景較差,整體世界經(jīng)濟增速緩慢,預計世界貨物貿(mào)易增速今年在1.0%左右。
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