觀點爭鳴
中金公司:船舶行業(yè)新一輪周期景氣持續(xù)
2024年01月29日08:36 來源:西本資訊
摘要:始于2020年年底至2021年年初,新船價格和訂單回升,目前仍處在量平價升位置,受制于供給彈性
中金公司1月29日發(fā)布2024年展望:造船需求中長期向好,疊加船齡到期和新環(huán)保政策帶來替換需求,看好未來一段時間造船訂單量穩(wěn)定、價格持續(xù)景氣,同時2024年是完工高價船全面交付的一年,造船企業(yè)效益有望全面提升。
一般而言,一個造船周期包含量價齊升、量平價升、量升價平、量降價降四個階段,定位本輪船舶周期,始于2020年年底至2021年年初,新船價格和訂單回升,目前仍處在量平價升位置,受制于供給彈性,本輪周期量平價升階段可能維持較長時間。
免責聲明:西本資訊網站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的,旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供,并非廣告服務性信息。頁面所載圖文不代表本網站之觀點或意見,僅供用戶參考和借鑒,不構成投資建議,如有侵權,請聯(lián)系刪除。投資者據此操作,風險自擔。
法律提示:本內容系www.cixidb.cn編輯、整理,轉載需經授權,若需授權必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認可,并注明來源。如果私自轉載,西本資訊保留一切追訴的權力,直至追究私自轉載者的法律責任。
法律提示:本內容系www.cixidb.cn編輯、整理,轉載需經授權,若需授權必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認可,并注明來源。如果私自轉載,西本資訊保留一切追訴的權力,直至追究私自轉載者的法律責任。
相關鏈接 >>
· 2024-09-12中信證券:二季度水泥行業(yè)積極助推漲價
· 2024-09-12中金:通脹粘性不支持美聯(lián)儲大幅寬松
· 2024-09-12美聯(lián)儲9月降息25個基點的概率升至85%
· 2024-09-11寶城期貨:鐵礦石繼續(xù)震蕩尋底
· 2024-09-11中信建投:汽車出口景氣有望延續(xù)
· 2024-09-11美聯(lián)儲9月降息25個基點的概率為69%
· 2024-09-10建信期貨:錳硅中期維持弱勢
· 2024-09-10東海期貨:卷螺價差存在進一步收縮可能
