行業(yè)數(shù)據(jù)
攀鋼首創(chuàng)臺架式集裝箱運輸卷鋼
2025年07月25日09:14 來源:攀鋼集團
近日,西部物聯(lián)在冶金產(chǎn)品運輸領(lǐng)域取得重要突破。7月20日,一列滿載23車臺架式卷鋼集裝箱的列車從弄弄坪站區(qū)順利發(fā)出,標志著攀鋼發(fā)往昆明方向的卷鋼運輸正式采用集中化用具循環(huán)發(fā)運新模式,為后續(xù)該方向大批量、高效運輸?shù)於藞詫嵒A(chǔ)。
據(jù)悉,此次臺架式集裝箱的首列裝車作業(yè)已于7月18日在弄弄坪站中部16道裝車線完成。經(jīng)評估,該方式采用臥裝,裝車效率顯著提升,單車裝載時間可控制在7分鐘以內(nèi)。尤為重要的是,該技術(shù)有效解決了傳統(tǒng)立裝方式對卷鋼卷緣卷邊的損傷問題,避免了產(chǎn)品在裝車環(huán)節(jié)的二次損害。其核心優(yōu)勢是消除了運輸途中鋼帶斷裂和座架移位的安全隱患;破解了昆明方向鐵路運輸座架無法循環(huán)利用的難題;顯著提升了裝車效率、場地利用率和降低了綜合成本;同時解決了廠內(nèi)產(chǎn)品外發(fā)現(xiàn)有座架不匹配的問題,成功提高了昆明方向臥卷發(fā)送比例。首批貨物到達后,經(jīng)客戶技術(shù)論證,獲得了良好反饋。這一技術(shù)的成功應(yīng)用,為西部物聯(lián)推廣同類運輸方式提供了寶貴的第一手技術(shù)支撐。
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