行業(yè)數據

首鋼0.1mm厚度無取向電工鋼產品助力比亞迪

2025年09月01日09:17   來源：首鋼新聞中心
摘要：此成績是中國自主品牌首次在該領域問鼎世界。這款超級電動跑車搭載的正是首鋼0.1mm無取向電工鋼。本次刷新紀錄，不僅讓世界再次看到了中國速度，也見證了中國高端電工鋼材料的硬核實力

近日，比亞迪旗下仰望汽車宣布，仰望U9工程測試車在德國ATP測試場實現472.41km/h的最高時速成績，打破全球電車極速紀錄，此成績是中國自主品牌首次在該領域問鼎世界。這款超級電動跑車搭載的正是首鋼0.1mm無取向電工鋼。本次刷新紀錄，不僅讓世界再次看到了中國速度，也見證了中國高端電工鋼材料的硬核實力。

仰望U9工程測試車所搭載的全球首個30000轉高性能電機，為了突破電工鋼材料對電機能耗的限制，應用了首鋼0.1mm極低鐵損電工鋼，與行業(yè)廣泛應用的0.2mm電工鋼相比，1000Hz鐵損可降低39%，該產品兼具低鐵損、高磁感和高強度優(yōu)異特性，為高品質高性能主驅電機進行強勁的材料賦能。

值得關注的是，8月14日首鋼全新全球首發(fā)0.1mm厚度的新能源汽車用無取向電工鋼產品，磁性能綜合指標達到全球領先水平，在400Hz下7.9W/kg的鐵損消耗刷新了行業(yè)紀錄，屈服強度高達490MPa，使電機安全系數提升11%，持續(xù)推動高端無取向軟磁材料迭代升級。

多年來，首鋼深耕技術創(chuàng)新，打造極致服務，始終以解決新能源汽車行業(yè)發(fā)展難題為己任，推動產業(yè)鏈高質量發(fā)展。2022年，首鋼建成全球第一條完全面向新能源汽車用電工鋼的專業(yè)化生產線，工藝技術和產線裝備均自主研發(fā)、自主集成，設計了全行業(yè)最高板溫、最高速度的控制技術，自主集成了同類機組超低張力控制技術，實現最薄0.10mm高端產品的批量穩(wěn)定供貨。

今年年初，首鋼智新建成投用蘇州電工鋼應用技術實驗室，進一步打造技術創(chuàng)新策源地和技術服務“橋頭堡”。通過提供全方位、深層次、個性化、實效強的定制式服務，與用戶共同解決產品應用和行業(yè)技術難題，促進產業(yè)鏈協同創(chuàng)新與進步。當前，首鋼新能源汽車用電工鋼產品應用實現全球及國內頭部新能源車企全覆蓋，國內每3輛新能源汽車就有1輛搭載“首鋼芯”，共計9款產品實現全球首發(fā)，為中國新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展，注入源源不斷的全新動能！

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