行業(yè)數(shù)據(jù)
本鋼解鎖先進(jìn)高強(qiáng)鋼生產(chǎn)技術(shù)難題
2026年01月06日09:23 來(lái)源：本鋼集團(tuán)
為推動(dòng)先進(jìn)高強(qiáng)鋼在工業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高效應(yīng)用，滿(mǎn)足“雙碳”目標(biāo)下的汽車(chē)制造需求，本鋼通過(guò)開(kāi)展先進(jìn)高強(qiáng)鋼成形回彈機(jī)理與精度控制基礎(chǔ)研究及應(yīng)用項(xiàng)目，成功解決先進(jìn)高強(qiáng)鋼在成形過(guò)程中面臨的回彈預(yù)測(cè)精度低、尺寸超差等行業(yè)難題。目前，該生產(chǎn)技術(shù)成果已成功應(yīng)用于多家國(guó)內(nèi)知名汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，進(jìn)一步深化了本鋼與汽車(chē)企業(yè)的戰(zhàn)略合作關(guān)系，為企業(yè)創(chuàng)造了可觀(guān)的經(jīng)濟(jì)效益。
當(dāng)前，汽車(chē)輕量化已成為降低能耗、提升續(xù)航能力的核心路徑，先進(jìn)高強(qiáng)鋼因高強(qiáng)度、低成本、易回收等特性，是車(chē)身結(jié)構(gòu)件與安全部件的主流材料。但高強(qiáng)鋼板在應(yīng)用過(guò)程中存在回彈量大、無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)回彈等技術(shù)難題，對(duì)生產(chǎn)穩(wěn)定性造成影響。為解決這一難題，本鋼技術(shù)中心組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)從材料本構(gòu)模型、參數(shù)識(shí)別方法、精度優(yōu)化策略三個(gè)層面深入開(kāi)展研究，形成完整的“基礎(chǔ)理論－試驗(yàn)方法－應(yīng)用技術(shù)”研究鏈。
本鋼科研技術(shù)人員創(chuàng)新研發(fā)思維，通過(guò)建立材料模型、開(kāi)展高強(qiáng)鋼回彈控制技術(shù)研究等工作，有效提升回彈模擬精度與生產(chǎn)過(guò)程控制能力，降低了本鋼先進(jìn)高強(qiáng)鋼在應(yīng)用過(guò)程中的生產(chǎn)成本和生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)先進(jìn)高強(qiáng)鋼在汽車(chē)車(chē)身制造的規(guī)?；瘧?yīng)用，助力我國(guó)汽車(chē)輕量化技術(shù)升級(jí)。
目前，該項(xiàng)研究已經(jīng)獲得專(zhuān)利2項(xiàng)，發(fā)表SCI論文一篇，發(fā)布中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，形成核心專(zhuān)有技術(shù)1項(xiàng)，在推動(dòng)我國(guó)鋼鐵與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)、促進(jìn)綠色低碳發(fā)展、提升汽車(chē)產(chǎn)品安全與質(zhì)量、帶動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步等方面發(fā)揮了積極作用。
法律提示：本內(nèi)容系www.cixidb.cn編輯、整理，轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)，若需授權(quán)必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書(shū)面認(rèn)可，并注明來(lái)源。如果私自轉(zhuǎn)載，西本資訊保留一切追訴的權(quán)力，直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責(zé)任。
相關(guān)鏈接 >>
· 2026-01-06永鋼集團(tuán)順利通過(guò)DCMM4級(jí)認(rèn)證
· 2026-01-06新年新氣象，山鋼產(chǎn)銷(xiāo)“熱”力十足
· 2026-01-05越南對(duì)華冷軋?zhí)间摪寰碜鞒龇磧A銷(xiāo)日落復(fù)審肯定性終裁
· 2026-01-052025年德潤(rùn)鋼鐵產(chǎn)值突破103億元
· 2026-01-05中鋼協(xié)發(fā)布極致能效能力清單(2025版)
· 2026-01-05建龍集團(tuán)鋼財(cái)好平臺(tái)線(xiàn)上年度交易額突破100億
· 2026-01-05中國(guó)大宗商品價(jià)格指數(shù)連續(xù)八個(gè)月環(huán)比上升
· 2026-01-05特寫(xiě)：海邊的“零碳”煉鐵爐
