上游數(shù)據(jù)

天津口岸首次進(jìn)口幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦

2026年03月16日10:03   來(lái)源：西本資訊
摘要：11日，滿載17.6萬(wàn)噸西芒杜鐵礦粉的“韋立精神”輪駛離泊位前往下一港口，卸載的鐵礦粉在天津海關(guān)所屬天津南疆海關(guān)工作人員監(jiān)管下，運(yùn)抵至天津港遠(yuǎn)航礦石碼頭的礦產(chǎn)品保稅倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。這是西芒杜鐵礦資源首次抵達(dá)天津口岸。

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

11日，滿載17.6萬(wàn)噸西芒杜鐵礦粉的“韋立精神”輪駛離泊位前往下一港口，卸載的鐵礦粉在天津海關(guān)所屬天津南疆海關(guān)工作人員監(jiān)管下，運(yùn)抵至天津港遠(yuǎn)航礦石碼頭的礦產(chǎn)品保稅倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。這是西芒杜鐵礦資源首次抵達(dá)天津口岸。

據(jù)了解，西芒杜鐵礦項(xiàng)目位于幾內(nèi)亞?wèn)|南部，于2025年11月正式投產(chǎn)，是世界級(jí)大型優(yōu)質(zhì)露天赤鐵礦，資源量超40億噸，礦石品位在65%以上。憑借“京津冀出海口+30萬(wàn)噸級(jí)礦石泊位”的優(yōu)勢(shì)，天津港成為了華北、西北、東北等地內(nèi)陸鋼廠的核心鐵礦石進(jìn)口通道，年吞吐能力超過(guò)8000萬(wàn)噸，經(jīng)由天津港完善的疏運(yùn)系統(tǒng)高效分撥至新天鋼集團(tuán)、包鋼集團(tuán)、寧夏鋼鐵集團(tuán)等下游大型鋼廠。

相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，天津南疆海關(guān)依托“關(guān)長(zhǎng)送政策上門(mén)”機(jī)制，提前對(duì)接礦船作業(yè)碼頭與船舶代理企業(yè)，通過(guò)船迅網(wǎng)、物流鏈可視化系統(tǒng)等精準(zhǔn)掌握船舶在途軌跡和到港時(shí)間，提前預(yù)審單證進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)研判，在礦船抵港后，第一時(shí)間運(yùn)用“智慧電訊檢疫”設(shè)施和“智慧水尺計(jì)重平臺(tái)”開(kāi)展衛(wèi)生檢疫、重量鑒定、貨物查驗(yàn)等海關(guān)監(jiān)管，保障合規(guī)貨物即靠即檢、即檢即放。2026年1月至2月，天津海關(guān)監(jiān)管進(jìn)口鐵礦產(chǎn)品1188萬(wàn)噸。

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