鋼市日記

上海建材市場日記（最盼是需求）

2008年01月22日07:51   來源：西本資訊
摘要：

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    1月21日，陰。連續(xù)兩天沒有停歇的雨水將申城澆了個透濕，也讓很多人這個雙休的心情糟糕了個透頂。今天是農歷二十四節(jié)氣的最后一個節(jié)氣：大寒。寒冷到極至，一年基本就到頭了，下一個輪回的春暖花開也就為時不晚。不過，據說隨著明天北方又一股冷空氣的南下，申城氣溫會逐漸下降至冰點，有可能再度出現雨夾雪的天氣。 所以，今天早晨偶爾出現的陽光只是給人短暫的驚喜，所以，今天滬上建筑鋼價格的平穩(wěn)表明商家對需求的渴望更強烈。

    開盤，西本工程報價選擇了向市場回歸：二級鋼指數下調30元，三級鋼指數下調40元。調整后，18-25mm二級鋼均報在4330元/噸，16-22mm三級鋼統一為4420元/噸。市場其他主導商家報價維持穩(wěn)定，底部成交價格繼續(xù)平穩(wěn)。

    早間，沒有等待，也沒有遲疑，除西本指數高位回落外，滬上主導經銷商都選擇了平盤。這也說明，繼上周末底部成交價格走穩(wěn)后，主力經銷商開始陸續(xù)表明自己的態(tài)度。既然二級鋼16-25mm規(guī)格4280-4320元的價格依舊，既然16-22mm三級鋼4380-4400元的區(qū)間仍然保持，這螺紋綱的成交價就沒有必要再重述一遍了。唯一變化的是線材因進多出少，售價有穩(wěn)有落。如，各規(guī)格普線4300-4310元的報價未變，但個別規(guī)格高線繼續(xù)下跌，據悉，類似大廠10mm高線4400元以下的成交已經出現。

    市場在平靜中開局，卻找不到充分的理由去憧憬。也許經過上周前半周的陰跌后，隨著時間的推移，很多商家終于明白，用降價促使需求回暖的努力在這場嚴寒面前已經不堪一擊，是繼續(xù)虧本著吆喝，還是無聲地堅守呢？新的一周開始，市場選擇了后者。當然，在這個選擇后面，也飽含著商家對周一出貨量放大的希望?？上?，從各現貨市場反饋，上午的需求全面萎縮，除中間需求因缺少大戶的采購十分冷清外，工地要貨也很稀少。一些經銷商透露，因為春節(jié)臨近，更因為連日陰雨導致很多工地停工，開市后，整體出貨量為近幾個周一的最低水平。

    今天，華東主導鋼廠紛紛下調出廠價格（江蘇永鋼價格臨近中午才出臺）。如果說沙鋼螺紋100元/噸的下跌不但不讓人意外還讓人意猶未盡，那么其對承兌匯票貼息的首次下調就多少給人一點溫暖了。在資金使用成本不斷走高的年前，該廠每噸鋼材的貼現一路上漲到37元/月，從本期開始，這一數值終于調整為31元。另外，市場傳聞也得到證實，鋼廠之所以對降價沒有一步到位，是為了鼓勵代理商及時付款訂貨——本次對完成上期協議量的代理商繼續(xù)讓利50元/噸。盡管如此，業(yè)內人士表示，即便把所有優(yōu)惠政策計算在內，華東幾大鋼廠14-25mm二級鋼廠區(qū)現款成本價也達到4420元/噸。對比當前江浙等地市場價格，經銷商已經在4400元甩賣了，算上物流和資金成本，這樣的價格竟然沒有讓用戶非常心動，只好讓代理商非常心痛了。大過年的，郁悶啊。

    還是說點提精神的吧。這些天，全國大部分地區(qū)天氣惡劣，這對以外地資源為主的上海市場而言，至少短期內不用擔心庫存方面壓力。據悉，除鐵道部從18日提前啟動春運影響北方鋼廠車皮發(fā)貨外，近期水路運輸也未能暢通。如，受大雪天氣影響，長江自宜昌以下大部分航道實行交通管制，為保證過往船只和跨江大橋的安全，對能見度小于一千米的區(qū)域一律禁止通行?？刹?，從主要倉庫反饋，上周末到雙休期間，沒有出現哪個廠家資源集中到貨。也就是說，供給與需求一樣受到了限制。

    午后，太陽果然悄悄溜走，陰沉重新籠罩了申城，雖然需求仍然沒有起色，但據用戶反映，市場主流價格繼續(xù)堅持著平穩(wěn)。堅持，比拼的是一份耐心，也許面對今天平淡的成交，很多商家會發(fā)出同樣的呼喚：需求在哪里呢？[文] 西本新干線工作室 ?，斃瓉喎?/P>

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