下游數(shù)據(jù)

上海新聞辦：滬杭磁懸浮無暫停消息

2007年05月29日12:15   來源：西本資訊
摘要：

　　各界矚目的滬杭磁懸浮工程再次被推到風(fēng)口浪尖。

　　近日有媒體引述有關(guān)消息人士的發(fā)言稱，“目前滬杭磁懸浮項(xiàng)目已經(jīng)暫?！薄?/P>

　　5月28日，上海市政府新聞辦在回答本報(bào)提問時(shí)表示，“我們已專門向市政府相關(guān)職能部門了解此事，現(xiàn)在暫時(shí)沒有‘暫?！南ⅰ?。

　　工程是否獲批？

　　而據(jù)本報(bào)了解，之前關(guān)于所謂國務(wù)院 “批準(zhǔn)”滬杭磁懸浮項(xiàng)目的說法也存在著理解上的偏差。

　　有軌道交通專家解釋說，這里的“批準(zhǔn)”并不是確定要建磁懸浮，而只是批準(zhǔn)立項(xiàng)進(jìn)行可行性研究。

　　然而早在2006年10月，所謂的“滬杭磁懸浮上海段”工程已經(jīng)開始進(jìn)行拆遷。拆遷過程引發(fā)沿線居民爭議，雙方爭執(zhí)至今未得到解決，“暫?！钡膫髀効赡芘c此有關(guān)。

　　既然尚未獲批準(zhǔn)，為什么就開始拆遷了？據(jù)了解，相關(guān)部委確曾批準(zhǔn)過上海市“機(jī)場快速公交系統(tǒng)”。而這實(shí)際上就是當(dāng)前媒體所說的滬杭磁懸浮上海段。此后相關(guān)拆遷公告上，仍然標(biāo)注拆遷建設(shè)項(xiàng)目為“上海機(jī)場快速公交系統(tǒng)基地”，但房屋拆遷人卻是“上海磁浮交通發(fā)展有限公司”。

　　相關(guān)專家評價(jià)說，這種名稱上的變換有打擦邊球之嫌。

　　拆遷爭議

　　目前關(guān)于滬杭磁懸浮上海段的最大爭議，是沿線居民對磁懸浮環(huán)境影響的質(zhì)疑。居民們提出，為什么德國磁懸浮兩邊預(yù)留300米空間，而上海部分路段只留了22.5米？如此近的距離是否會(huì)導(dǎo)致電磁輻射影響居民身體健康？

　　早在2006年6月，上海市環(huán)境科學(xué)研究院、浙江省環(huán)境保護(hù)科學(xué)設(shè)計(jì)研究院就已拿出了《滬杭磁浮交通工程環(huán)境影響報(bào)告書》。該報(bào)告事實(shí)上已對電磁輻射狀況作出評估：“根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，沿線靜磁場、工頻(50Hz)電場、磁場、5Hz-5kHz磁場、無線電干擾、電視信號(hào)均符合環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)?！?/P>

　　有長期從事磁懸浮工作的人士說，并沒有發(fā)現(xiàn)自己及孩子身體有何異常。

　　也有專家告訴記者，“德國為什么預(yù)留300米防護(hù)帶，其實(shí)德國自己也沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，為了防止對人體影響，所以預(yù)留多一點(diǎn)”。

　　曾經(jīng)參加上海磁懸浮(龍陽路段)環(huán)評工作的同濟(jì)大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院評價(jià)室主任楊海真教授說，“我們在(龍陽路段)第一個(gè)磁懸浮項(xiàng)目做好了之后，沒有做好后續(xù)的工作，沒有做測試方面的科學(xué)研究。所以我們還有好多東西不知道，認(rèn)識(shí)還不充足?！?/P>

　　預(yù)留22.5米還是300米不是單純環(huán)保問題，因?yàn)檫@意味著不同的拆遷量?！叭绻?00米的話，因?yàn)槭谴┻^市區(qū)，就會(huì)有很大的拆遷量，這個(gè)項(xiàng)目就很困難了”，楊海真說。

　　“歸根結(jié)底，還是磁懸浮的技術(shù)不成熟，安全性尚不了解”，一位軌道交通專家評論道。

　　此外，根據(jù)前述《滬杭磁浮交通工程環(huán)境影響報(bào)告書》的預(yù)計(jì)，這一工程的“施工期持續(xù)時(shí)間將為2年左右”。

　　據(jù)悉，國家環(huán)?？偩忠沿?zé)成建設(shè)單位在編制環(huán)評報(bào)告過程中要保證公眾充分參與，采取聽證會(huì)等形式廣泛征求沿線居民意見。（21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）

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