下游數(shù)據(jù)

匯豐坐不上交行董事長的交椅

2007年04月13日10:54   來源：西本資訊
摘要：

    外資銀行能掌握自己在中國的命運嗎？當然，那些在中國“四大”國有銀行持有少數(shù)股權的外資銀行從不會抱太高期望，能在董事會得到一個席位就非常滿意了。但是，匯豐(HSBC)在規(guī)模小得多的中國交通銀行(Bank of Communications)擁有19.9%的股權，這一倍受贊許的戰(zhàn)略本來會令匯豐有機會最終坐上（或者至少接近）董事會的最高位置。實際上，根據(jù)2004年收購協(xié)議的某些條款，如果有朝一日中國政府提高外資投資上限，匯豐可以將其在交通銀行的持股比例提高至40%。

    要實現(xiàn)這點可能還早得很。更糟糕的是，本周四，交通銀行發(fā)布了招股說明書，計劃在上海進行首次公開發(fā)行(IPO)。預計此次IPO籌資規(guī)模約為34億美元，交通銀行目前在香港證交所的市值為500億美元。作為一家外國公司，匯豐不能參與此次IPO，而其持股比例也將被攤薄至18.6%。

    盡管匯豐在交通銀行董事會擁有兩個席位，但它似乎是這次IPO的局外人。目前匯豐正大力游說監(jiān)管者，以維持其持股比例。當然，匯豐表示，自己支持這項擴大股東基礎的戰(zhàn)略計劃，而坦白地說，該計劃必須利用上海股市高得離譜的估值水平，可能才有意義。不過，匯豐提高交通銀行股權的目標似乎正逐漸落空。

    幸運的是，與許多競爭對手不同，匯豐有許多進軍中國市場的途徑。它持有一家中國本土資產(chǎn)管理公司和一家保險公司的股份，并控股香港恒生銀行(Hang Seng Bank)。它還在大舉拓展自己的分支網(wǎng)絡。歷史最終將會證明，這可能是應對不斷變化的中國局勢的最好辦法——在眾多途徑之中，或許真有一條能夠通羅馬。英國《金融時報》Lex2007年4月13日專欄

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