下游數(shù)據(jù)

南京長(zhǎng)江四橋年內(nèi)開(kāi)工

2007年03月23日11:10   來(lái)源：西本資訊
摘要：

    昨天，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家交通部在寧召開(kāi)了南京長(zhǎng)江四橋工程可行性研究報(bào)告預(yù)審會(huì)議，專(zhuān)家們將用3天的時(shí)間形成審查意見(jiàn)。會(huì)上，南京市副市長(zhǎng)陸冰透露，南京長(zhǎng)江四橋年內(nèi)將開(kāi)工。

　　據(jù)介紹，長(zhǎng)江四橋位于南京長(zhǎng)江二橋下游12公里處的石埠橋附近，是南京繞越高速公路的過(guò)江通道和重要組成部分。北起寧通高速公路橫梁鎮(zhèn)以東，經(jīng)石埠橋跨越長(zhǎng)江，南止滬寧高速公路，全長(zhǎng)28．11公里，其中跨江大橋長(zhǎng)6．25公里，南北接線長(zhǎng)21．86公里，全線為雙向六車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里／小時(shí)。通過(guò)線路圖記者看到，四橋直接連接了滬寧高速公路、312國(guó)道、江南江北高等級(jí)公路、寧通公路和規(guī)劃中的浦儀公路，所以全線計(jì)劃設(shè)互通立交6處（其中預(yù)留2處），分別為：寧通路互通立交、預(yù)留浦儀路互通立交、沿江路互通立交、棲霞互通立交、預(yù)留仙林互通立交、麒麟互通立交。經(jīng)過(guò)橋型比選，基本敲定1420米的三跨懸索橋方案，總投資達(dá)63．11億元。

　　交通部規(guī)劃設(shè)計(jì)院教授級(jí)高工龐俊達(dá)先生表示，“南京擔(dān)負(fù)著江蘇一半的過(guò)境車(chē)輛，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，南京二橋定位是城市橋，就只有三橋分流過(guò)境車(chē)輛肯定不夠。四橋建好后，南京三橋和繞越高速公路可以共同構(gòu)建南京外二環(huán)，這樣就可以把過(guò)境車(chē)輛基本分流掉，減輕市內(nèi)的壓力，同時(shí)與高速公路有機(jī)銜接，加快通過(guò)速度?！?

　　從原本2006年上半年開(kāi)工推遲到2006年底再推遲到2007年，四橋離開(kāi)工究竟還有多遠(yuǎn)？昨天，有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，四橋現(xiàn)在的審批程序只差兩步。一是現(xiàn)在正在進(jìn)行的國(guó)家發(fā)改委的工可審批，此次專(zhuān)家意見(jiàn)后應(yīng)當(dāng)不久就可以批復(fù)立項(xiàng)；第二步交通部還要進(jìn)行初步設(shè)計(jì)批復(fù)。南京市副市長(zhǎng)陸冰昨天也給市民吃了一顆“定心丸”，南京長(zhǎng)江四橋年內(nèi)將開(kāi)工。來(lái)源：江南時(shí)報(bào)

免責(zé)聲明：西本資訊網(wǎng)站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的，旨在為滿(mǎn)足廣大用戶(hù)的信息需求而采集提供，并非廣告服務(wù)性信息。頁(yè)面所載圖文不代表本網(wǎng)站之觀點(diǎn)或意見(jiàn)，僅供用戶(hù)參考和借鑒，不構(gòu)成投資建議，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

法律提示：本內(nèi)容系www.cixidb.cn編輯、整理，轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)，若需授權(quán)必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書(shū)面認(rèn)可，并注明來(lái)源。如果私自轉(zhuǎn)載，西本資訊保留一切追訴的權(quán)力，直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責(zé)任。

全國(guó)主要城市行情地圖

新聞排行

  • 日排行
  • 周排行
  • 總排行

1

上海建筑鋼市日記（價(jià)量回升，還待持續(xù)）

2

【1月12日建筑鋼市晚報(bào)】震蕩回漲

3

1月12日行業(yè)要聞早餐

4

【1月12日建筑鋼市前瞻】弱穩(wěn)略調(diào)

5

全球第四大造船集團(tuán)誕生

6

1月12日國(guó)內(nèi)廢鋼行情匯總

7

寶鋼德盛馬氏體系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)新突破

8

央行公開(kāi)市場(chǎng)凈投放361億元

9

1月12日商品期貨日盤(pán)綜述