下游數(shù)據(jù)

西部擬新開工12項(xiàng)重點(diǎn)工程 將帶來大量鋼材需求

2006年07月25日11:23   來源：西本資訊
摘要：
    根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委6月30日發(fā)布的消息，今年國(guó)家將在西部地區(qū)新開工12項(xiàng)重點(diǎn)工程，投資總規(guī)模1654億元。有關(guān)專家認(rèn)為，鋼鐵工業(yè)應(yīng)積極從多方面提高參與度、關(guān)注度，在西部大開發(fā)中大顯身手。
    12項(xiàng)新開工重點(diǎn)工程中，與鋼鐵產(chǎn)業(yè)關(guān)系比較密切的重點(diǎn)工程有：太原至中衛(wèi)（銀川）鐵路工程；西部公路建設(shè)（含貴州都勻至新寨、寧夏中寧至鹽地、新疆賽里木湖至果子溝）；西部支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)（榆林、赤峰機(jī)場(chǎng)遷建，河池、騰沖、康定機(jī)場(chǎng)新建）；西部地區(qū)重點(diǎn)煤礦工程（含內(nèi)蒙古勝利一號(hào)露天煤礦和寧夏梅花井煤礦）；西部水電站建設(shè)（含向家壩、糯扎渡、景洪水電站建設(shè)）；云南青山嘴水庫(kù)工程等。
    從鐵路方面來看，2006年鐵路用鋼材消費(fèi)量增幅好于預(yù)期，相關(guān)用鋼供不應(yīng)求。中國(guó)2006年鐵路建設(shè)將投資1600億元，比2004年高出1100億元，盡管擬新開工項(xiàng)目遠(yuǎn)高出2005年，但是新線鋪軌公里要遠(yuǎn)小于2005年，復(fù)線輔軌公里大出2005年一倍，主要是2004年以來的工程項(xiàng)目進(jìn)入收尾階段和2006年新建項(xiàng)目處于初始階段，有關(guān)專家預(yù)計(jì)2006年鐵路用鋼材消費(fèi)量增幅在426萬噸，增幅為8%，要好于國(guó)務(wù)院研發(fā)中心預(yù)測(cè)“同比下降2.65%”的數(shù)據(jù)。鐵路建設(shè)項(xiàng)目有個(gè)循環(huán)的過程，預(yù)計(jì)2007年新線輔軌將會(huì)累積增加。另外不管鐵路項(xiàng)目融資體制如何變化，是外商投資、中外合資、國(guó)內(nèi)民營(yíng)資本還是股票融資，鐵路建設(shè)項(xiàng)目所需的基礎(chǔ)材料肯定要按照“國(guó)內(nèi)優(yōu)先采購(gòu)”的原則進(jìn)行，因此國(guó)內(nèi)鐵路用鋼材生產(chǎn)企業(yè)的重點(diǎn)應(yīng)放在擴(kuò)大鐵路用鋼產(chǎn)能特別提高技術(shù)水平上。
    從鐵路用鋼的供求比來看，由于高速列車所需鋼材存在較高的技術(shù)含量，大量鋼材的計(jì)重是以設(shè)備的形式進(jìn)行的，因此存在供給遠(yuǎn)小于需求的現(xiàn)狀。目前，對(duì)于時(shí)速200公里以上的線路尤其是高速鐵路，中國(guó)企業(yè)還沒有掌握核心技術(shù)，我國(guó)目前能夠承擔(dān)的是路基、橋梁、鋼軌、枕梁、供電架等基礎(chǔ)部分的施工和生產(chǎn)。國(guó)內(nèi)鋼鐵公司發(fā)展高端鐵路用鋼材成為急需，未來幾年的產(chǎn)業(yè)政策可能會(huì)放開國(guó)內(nèi)其他鋼鐵廠商進(jìn)入高端重軌市場(chǎng)的軟性限制，大型有實(shí)力的鋼鐵企業(yè)將可能會(huì)加入競(jìng)爭(zhēng)行列。
    目前國(guó)家對(duì)西部地區(qū)一些重點(diǎn)項(xiàng)目的投資依然旺盛，巨資投入與大量的基礎(chǔ)項(xiàng)目啟動(dòng)和運(yùn)作、公路施工和鐵路鋪設(shè)、電站的建立、水資源利用以及城鄉(xiāng)發(fā)展都需要國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，為工程機(jī)械、建材機(jī)械及工程設(shè)備產(chǎn)品提供了巨大的市場(chǎng)：西氣東輸需要的挖溝機(jī)和非開挖設(shè)備；適用于像青藏鐵路等在海拔3000~5000米之間使用的高海拔特種工程機(jī)械產(chǎn)品；環(huán)保型工程機(jī)械；個(gè)性化系列變形產(chǎn)品等等。機(jī)械產(chǎn)品需求的擴(kuò)大，必然帶來機(jī)械用鋼材需求增長(zhǎng)。同時(shí)，特殊機(jī)械也對(duì)鋼材品種、質(zhì)量提出了新的要求，相關(guān)鋼鐵企業(yè)要做好與下游的溝通協(xié)調(diào)和配套研發(fā)工作。
    從機(jī)械工業(yè)所需原材料看，鋼材主要是結(jié)構(gòu)上不能滿足需求、價(jià)格過高，例如鍋爐管鋼、硅鋼片等，汽車用的部分板材等。據(jù)悉，上游產(chǎn)品的大幅度提價(jià)和運(yùn)輸費(fèi)用增加，使機(jī)械工業(yè)全行業(yè)的銷售收入利潤(rùn)率、成本費(fèi)用利潤(rùn)率均比上一年同期下降，專用設(shè)備行業(yè)尤為突出。此外，由于原材料采購(gòu)難度加大，使企業(yè)生產(chǎn)組織出現(xiàn)困難。另外，發(fā)電設(shè)備用板、管材料價(jià)格上漲幅度較大，導(dǎo)致發(fā)電設(shè)備成本上升。鋼鐵行業(yè)應(yīng)對(duì)提高關(guān)注度。
    有關(guān)專家認(rèn)為，“十一五”計(jì)劃的投資還沒有大規(guī)模實(shí)施，估計(jì)在2007年才能達(dá)到投資的高峰，正好與宏觀調(diào)控的周期吻合。鋼鐵企業(yè)對(duì)比要做好準(zhǔn)備，抓住時(shí)機(jī)，大顯身手。
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