下游數(shù)據(jù)

洋山港一期已達(dá)實際營運狀態(tài)

2005年11月03日10:31   來源：西本資訊
摘要：

　　15架紅色岸橋吊佇立在小洋山筆直的泊岸上，它們的腳下是最深達(dá)90米的深水岸線。昨天，《每日經(jīng)濟新聞》到洋山港“探班”。

　　“上海洋山港一期通過合練，目前已經(jīng)達(dá)到可實際營運狀態(tài)?！弊蛉?，深水港建設(shè)指揮部副總指揮、上海同盛投資（集團）有限公司總裁顧剛在東海大橋邊的深水港商務(wù)中心里如此表示。據(jù)他透露，目前負(fù)責(zé)一期運營的上海港務(wù)集團已經(jīng)進(jìn)駐“預(yù)演”，力求一開港就能夠高效運轉(zhuǎn)。

　　洋山港是在上海港逼近運力極限時及時建成的，再過一月左右的時間，就有望正式投入營運。

　　據(jù)上海市港口管理局日前公布的統(tǒng)計快報，截至上月底，上海港今年累計貨物吞吐量已達(dá)3.63億噸。在這一基礎(chǔ)上，上海港預(yù)計全年貨物吞吐量將達(dá)4.43億噸，有望今年就超過新加坡港，成為全球最大的貨運港口。

　　而明年，洋山港一期將成為上海港集裝箱吞吐量新的增長點。據(jù)顧剛介紹，一期的設(shè)計能力是220萬標(biāo)準(zhǔn)箱，但是按照外高橋碼頭的每個泊位80萬至90萬標(biāo)準(zhǔn)箱的能力來推算，預(yù)計一期的實際能力將達(dá)到350萬至400萬標(biāo)準(zhǔn)箱。這一數(shù)字幾乎與上海歐洲航線的年集裝箱吞吐量持平。而據(jù)建設(shè)方洋山同盛港口建設(shè)有限公司副總經(jīng)理王宣介紹，2期的4個泊位也將于明年年底建成投產(chǎn)，而遠(yuǎn)期規(guī)劃的3期和4期共有7個泊位，岸線綿延2.6公里，預(yù)計2010年建成投產(chǎn)。“我們的計劃是到2015年，整個上海港的吞吐量將達(dá)到3500萬標(biāo)準(zhǔn)箱，其中洋山深水港兩分天下，達(dá)到1500萬－1700萬標(biāo)準(zhǔn)箱。”顧剛?cè)绱祟A(yù)測。

　　昨日，《每日經(jīng)濟新聞》在洋山港區(qū)現(xiàn)場看到，目前一期工程的5個泊位已經(jīng)全部建設(shè)完畢。1600米長的岸線上，紅色的集裝箱裝卸橋整齊地排開，正在等待最后開港時刻的到來。

　　據(jù)王宣介紹，一期工程的陸域面積為1.3平方公里，填土2500萬方，共設(shè)有15臺集裝箱裝卸橋和45臺龍門吊。而其最寬達(dá)1200米的集裝箱堆場已足夠承載上海所有的輸歐集裝箱。

　　作為水深在15米以上的優(yōu)良深水港，洋山港被認(rèn)為是上海打造國際航運中心的關(guān)鍵所在，因此洋山港的建設(shè)進(jìn)度為世界航運界關(guān)注。

　　昨日，顧剛透露，目前一期工程已經(jīng)基本建設(shè)完畢，預(yù)計將在本月底下月初正式投入運營?！吧虾８蹌?wù)集團本月開始已經(jīng)在這里進(jìn)行磨合演練?！睋?jù)他介紹，由于一期工程全部交由上海港務(wù)集團及其子公司上港集箱，為了保證開港后能夠立刻高效運轉(zhuǎn)，目前上海港務(wù)集團各生產(chǎn)單位已經(jīng)進(jìn)駐一期，開始就裝卸、堆場等各個環(huán)節(jié)展開“練兵”，而昨天，顧剛表示這一合練水平已經(jīng)達(dá)到可實際營運狀態(tài)。

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