下游數(shù)據(jù)

從車(chē)價(jià)看房?jī)r(jià) 為什么宏觀調(diào)控不是讓房?jī)r(jià)下降

2005年09月12日14:17   來(lái)源：西本資訊
摘要：

    新干線(xiàn)訊 來(lái)源：紅網(wǎng)
 　 據(jù)9月10日《新京報(bào)》報(bào)道，如何看待當(dāng)前的房地產(chǎn)市場(chǎng)形勢(shì)和宏觀調(diào)控？建設(shè)部政策研究中心住宅與房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)處處長(zhǎng)趙路興結(jié)合工作體會(huì)，近日在沈陽(yáng)舉行的北方房地產(chǎn)論壇上發(fā)表了一些觀點(diǎn)。他認(rèn)為居民對(duì)國(guó)家宏觀調(diào)控認(rèn)識(shí)存在偏差，“宏觀調(diào)控不是讓房?jī)r(jià)下降”。
　　“宏觀調(diào)控不是讓房?jī)r(jià)下降”，難道是想讓房?jī)r(jià)上漲？居民對(duì)國(guó)家宏觀調(diào)控認(rèn)識(shí)存在偏差？都存在哪些偏差？難道就不允許市民對(duì)超高的房?jī)r(jià)有所異議？筆者實(shí)在想象不出建設(shè)部官員“宏觀調(diào)控論”的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)究竟是什么，對(duì)這位官員的“高論”也是十分的不解。
　　房市與車(chē)市是目前國(guó)內(nèi)爭(zhēng)議最大、起伏最大、吸引大眾眼球最多的兩個(gè)市場(chǎng)。就拿車(chē)市來(lái)說(shuō)，為什么各地會(huì)出臺(tái)那么多的“宏觀調(diào)控”政策？什么排量啊、限小啊、車(chē)型啊、提高停車(chē)費(fèi)，歐二、歐三什么的，搞得車(chē)價(jià)一降再降，車(chē)市也始終處于“水深火熱”之中。相比車(chē)市，我們的房市為什么就只有“宏觀調(diào)控不是讓房?jī)r(jià)下降”的“宏觀調(diào)控”政策呢？為什么把百姓對(duì)房市的疑惑都?xì)w咎于“居民對(duì)國(guó)家宏觀調(diào)控認(rèn)識(shí)存在偏差”呢？究竟是市民認(rèn)識(shí)上存在偏差，還是目前的房市調(diào)控本身就“存在偏差”，這是需要我們厘清的問(wèn)題。
　　對(duì)于房?jī)r(jià)究竟高不高，想必每個(gè)市民心里都有一本賬。開(kāi)發(fā)商究竟從房市中賺取了多少銀子，想必他們心里也最清楚。對(duì)于目前房市的動(dòng)向和市民的諸多意見(jiàn)，恐怕建設(shè)部的官員心里也一清二楚。本來(lái)，作為市場(chǎng)政策的主導(dǎo)者，理應(yīng)發(fā)揮政策的調(diào)控手段，實(shí)現(xiàn)房地產(chǎn)商和居民們雙方利益的最大化，如果“天平”偏向一方，這顯然就有違社會(huì)公平理念。比如，最近建設(shè)部的官員利用多種“論壇”場(chǎng)合，發(fā)表為房地產(chǎn)商鼓勁、打氣的言論，給筆者的感覺(jué)是，他們心里根本就沒(méi)有老百姓，就是在替房地產(chǎn)商“說(shuō)話(huà)”。
　　筆者不反對(duì)有能力、有實(shí)力地人享受高檔住宅，也不反對(duì)那些有本事的人擁有好幾套房子，筆者所要說(shuō)的是，那些每月只有千八百元收入的老百姓，怎能買(mǎi)得起動(dòng)輒四五十萬(wàn)元的房子，對(duì)于這些“低收入”群體，我們的“宏觀調(diào)控”都干什么去了？
　　筆者真誠(chéng)希望我們的建設(shè)部，不要再隨意發(fā)表這些有傷百姓感情的言論了。還是從辦公室走出來(lái)，深入到居民當(dāng)中，尤其是深入到那些低收入家庭，看看他們的住房情況，看看他們?yōu)榱艘惶追孔颖池?fù)的巨額債務(wù)、看看他們對(duì)實(shí)現(xiàn)一套屬于自己住房的一生夢(mèng)想，或許就會(huì)產(chǎn)生巨大的心靈震撼。否則，整天坐在辦公室里思考出來(lái)的問(wèn)題和發(fā)表出來(lái)的“高談闊論”，只能說(shuō)明是脫離實(shí)際的“紙上談兵”，這樣的“宏觀調(diào)控”沒(méi)有任何價(jià)值。


 

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