下游數(shù)據(jù)
北京西單路口發(fā)生路面沉降 地下通道停施工
2009年03月25日09:16 來源:西本資訊
【新京報(bào) 記者甘浩】
昨日,西單地面下陷的路段,工作人員正在測(cè)量下陷量。記者 王嘉寧 攝
昨日上午10時(shí)許,長(zhǎng)安街西單文化廣場(chǎng)前非機(jī)動(dòng)車道,近40平方米路面發(fā)生輕微沉降。事發(fā)后,該路面被交管部門臨時(shí)封閉。北京市副市長(zhǎng)黃衛(wèi)趕到現(xiàn)場(chǎng),了解相關(guān)情況后指示監(jiān)測(cè)及地鐵施工部門加強(qiáng)監(jiān)控,同時(shí)要求在安全情況未確定前,地下通道暫停施工。
現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)人員介紹,沉降路面下方為地鐵四號(hào)線與一號(hào)線的換乘通道,此處路面沉降約1.85厘米。
位于非機(jī)動(dòng)車道
昨日12時(shí)許,西單文化廣場(chǎng)前的長(zhǎng)安街非機(jī)動(dòng)車道兩頭出入口,已經(jīng)被拉上警戒線,交警及協(xié)管員指揮過往非機(jī)動(dòng)車,由廣場(chǎng)人行道繞行。警戒線內(nèi),非機(jī)動(dòng)車道上一面積近40平方米的路面輕微凹陷,形成一個(gè)明顯但弧度不大的低洼處。柏油路面上,工作人員用噴漆標(biāo)記了沉降范圍,以及需要進(jìn)行勘測(cè)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)。
沉降情況兩小時(shí)一監(jiān)測(cè)
“是原回填物發(fā)生沉降,還是因?yàn)榈罔F通道施工引起緩沉,目前還沒有結(jié)論?!钡罔F四號(hào)線施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,目前地下通道的施工工作已經(jīng)暫停,待沉降情況進(jìn)一步明了后,再制定相關(guān)施工方案。
“兩個(gè)小時(shí)就會(huì)監(jiān)測(cè)一次,以確定沉降情況?!币幻睖y(cè)人員稱,如果最后確定是回填物發(fā)生沉降,且沉降情況不嚴(yán)重,只需對(duì)該處路面進(jìn)行加厚填充即可。如果是地下施工造成,則需制定詳細(xì)的搶修方案。
現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)人員表示,經(jīng)過測(cè)量,該處路面沉降了約1.85厘米,目前處于道路施工允許范圍,且地下通信、自來水等各類管線未受到影響。
昨日下午5時(shí)許,北京市副市長(zhǎng)黃衛(wèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)了解相關(guān)情況。在查看相關(guān)部門的連續(xù)監(jiān)測(cè)記錄后,黃衛(wèi)指示相關(guān)部門要及時(shí)做好監(jiān)測(cè),要求在安全情況未確定前,地下通道暫停施工,并注意施工對(duì)道路安全的影響。
截至昨晚9時(shí),發(fā)生沉降的非機(jī)動(dòng)車道仍處于臨時(shí)封閉狀態(tài)。
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原地曾發(fā)生沉陷
現(xiàn)場(chǎng)路政巡查人員表示,去年,該處曾發(fā)生過沉陷,“現(xiàn)在沉降位置就是原塌陷處。”
該工作人員稱,當(dāng)時(shí)搶修時(shí),沉陷形成的大坑被混凝土填埋。自去年搶修后,他們對(duì)此處一直都進(jìn)行定期監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)該處路面有緩慢沉降現(xiàn)象。
據(jù)當(dāng)時(shí)媒體報(bào)道,2008年10月17日5時(shí)左右,該地區(qū)發(fā)生沉陷,沉陷面積約30平方米、深6米。事故沒有造成人員傷亡和管線事故。經(jīng)全力搶修,沉陷路面施工于當(dāng)天中午完成。
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