下游數(shù)據(jù)

印鐵道部長(zhǎng)稱(chēng)希望中國(guó)幫印度建高速鐵路

2009年02月10日14:26   來(lái)源：西本資訊
摘要：

    環(huán)球時(shí)報(bào)駐印度特約記者林肖磊報(bào)道，印度聯(lián)邦鐵道部長(zhǎng)韋呂說(shuō)，印度計(jì)劃在高速鐵路運(yùn)營(yíng)上，尋求中國(guó)的技術(shù)支持。

    據(jù)《印度時(shí)報(bào)》10日?qǐng)?bào)道，韋呂最近率領(lǐng)了一支高層技術(shù)代表團(tuán)訪問(wèn)了中國(guó)，研究了中國(guó)運(yùn)營(yíng)高速鐵路的方式。

    他說(shuō)，中國(guó)已經(jīng)在幫助印度運(yùn)營(yíng)高速鐵路和幫助修建世界一流的車(chē)站上表現(xiàn)出興趣。

    據(jù)報(bào)道，印度鐵路目前有四條主要走廊，即普納-孟買(mǎi)-艾哈邁德阿巴德，德里-阿姆利則-昌迪加爾線，塞康德拉巴德-維杰亞瓦達(dá)-金奈線，金奈-班加羅爾-哥印拜陀-科欽線。印度計(jì)劃沿這四條主要走廊修建高鐵。孟買(mǎi)-普納以及德里-阿姆利則線正在進(jìn)行先期可能性研究。

    韋呂表示，中國(guó)火車(chē)時(shí)速比印度快，而且建設(shè)花費(fèi)也不是太高，預(yù)計(jì)高鐵每公里運(yùn)營(yíng)費(fèi)在20億印度盧比(約2.8億人民幣)，因此印度希望從中國(guó)吸取經(jīng)驗(yàn)。報(bào)道說(shuō)，中國(guó)的高鐵列車(chē)時(shí)速達(dá)到了350公里，超過(guò)日本的270公里。

    韋呂還說(shuō)，印度特別希望學(xué)習(xí)中國(guó)設(shè)計(jì)和建造世界水平火車(chē)站的經(jīng)驗(yàn)。他說(shuō)，中國(guó)的火車(chē)站一層有X光監(jiān)測(cè)儀和售票廳，二層則是候車(chē)廳和購(gòu)物中心，看上去就像飛機(jī)場(chǎng)。

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