下游數(shù)據(jù)

京滬高鐵進(jìn)展順利 每天完成投資近2億元

2008年12月08日07:17   來(lái)源：西本資訊
摘要：

    新華網(wǎng)南京12月7日電 記者7日從京滬高速鐵路股份有限公司獲悉，舉世矚目的京滬高速鐵路工程目前進(jìn)展順利。截至11月底，開(kāi)工建設(shè)里程1203公里，占設(shè)計(jì)正線里程的91%。

　　京滬高速鐵路股份有限公司總經(jīng)理李志義告訴記者，機(jī)械設(shè)備到場(chǎng)超過(guò)2.35萬(wàn)臺(tái)套。全年實(shí)際完成投資額超過(guò)500億元，這在以往的工程中是不可想象的。

　　“京滬高鐵平均每天要消耗1萬(wàn)噸鋼筋，3.5萬(wàn)噸水泥，11萬(wàn)立方混凝土，完成投資額約1.9億元，現(xiàn)在全線的工作人員超過(guò)11.3萬(wàn)人。”他說(shuō)。

　　他指出，鐵路建設(shè)對(duì)拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的增長(zhǎng)具有明顯作用，如在勞動(dòng)力就業(yè)、原材料行業(yè)以及裝備制造業(yè)等方面等會(huì)產(chǎn)生積極影響。

　　據(jù)悉，年底國(guó)家新增1000億元中央投資中，有150億元用于鐵路建設(shè)，其中的114億就用在了京滬高鐵工程上。

　　在京滬高鐵沿線各地，鐵路對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用也同樣明顯。

　　京滬高鐵全長(zhǎng)1318公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總投資超過(guò)2209億元，是世界上一次建成線路最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路，也是新中國(guó)成立以來(lái)一次投資規(guī)模最大的建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，北京至上海只需4個(gè)多小時(shí)。

免責(zé)聲明：西本資訊網(wǎng)站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的，旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供，并非廣告服務(wù)性信息。頁(yè)面所載圖文不代表本網(wǎng)站之觀點(diǎn)或意見(jiàn)，僅供用戶參考和借鑒，不構(gòu)成投資建議，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

法律提示：本內(nèi)容系www.cixidb.cn編輯、整理，轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)，若需授權(quán)必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書(shū)面認(rèn)可，并注明來(lái)源。如果私自轉(zhuǎn)載，西本資訊保留一切追訴的權(quán)力，直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責(zé)任。