下游數(shù)據(jù)

上海暫停磁懸浮延長線項目?

2008年03月07日11:18   來源：西本資訊
摘要：

    上海地方政府已將一個磁懸浮列車線路建設(shè)項目押后到至少明年。此前，該計劃引發(fā)了群眾的抗議。

    上海市市長韓正昨日表示，新線路不在上海確定的2008年全市重大工程之列。這條新線路引發(fā)了鄰近居民的抗議。

    在新的中產(chǎn)階層，特別是較富裕城市已購買自有房產(chǎn)的居民中，磁懸浮線路已成為對其政治維權(quán)行動能量的一次重大考驗。

    去年圍繞在市郊建造化工廠的計劃，中國南方城市廈門發(fā)生了大規(guī)模的示威活動。

    這些抗議活動表明，政府在城市地區(qū)從事大型項目的能力可能受到限制。

    上海最初的磁懸浮線路由德國西門子(Siemens)與蒂森克虜伯(ThyssenKrupp)組建的合資企業(yè)磁懸浮高速列車國際公司(Transrapid International)開發(fā)。上海政府已與磁懸浮高速列車國際公司就磁懸浮延長線展開談判，但有關(guān)當(dāng)局迄今一直未宣布將使用何種技術(shù)，以及誰將為延長線埋單。

    韓正表示，中央政府迄今尚未批準(zhǔn)該延長線，關(guān)于磁懸浮技術(shù)對健康的潛在威脅，目前上海市仍在咨詢專家的意見。

    他的緩和語氣反映出，對擬議中新線路在上海一個郊區(qū)的富裕居民中引發(fā)的憤怒情緒，政府感到擔(dān)憂。

    上海2002年開通了首條從新的浦東國際機(jī)場至一個郊區(qū)的磁懸浮線路。此后，當(dāng)局已制訂出將該線路延長至虹橋機(jī)場的計劃。

    當(dāng)去年5月份該工程開工，安排新線路附近居民搬遷時，居民在當(dāng)?shù)卣k公地點外面發(fā)起了一系列抗議活動，有關(guān)當(dāng)局隨后宣布該項目暫時擱置。

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