下游數(shù)據(jù)

寧杭城際鐵路有望年內(nèi)開(kāi)工

2008年02月26日12:58   來(lái)源：西本資訊
摘要：
    從浙江省鐵路投資集團(tuán)獲悉，長(zhǎng)三角城際鐵路重要兩翼———總投資逾420億元的寧杭城際鐵路、杭甬客運(yùn)專線已獲國(guó)家發(fā)改委立項(xiàng)，有望年內(nèi)開(kāi)工。建成后，坐火車從南京至杭州只需1個(gè)多小時(shí)，從上海到寧波將從目前的3.5個(gè)小時(shí)縮短至1.5個(gè)小時(shí)。
　　
　　按最新方案，寧杭城際鐵路起自南京，經(jīng)溧水、溧陽(yáng)、宜興和浙江長(zhǎng)興、湖州、德清至杭州，全長(zhǎng)251公里。其中，江蘇境內(nèi)145公里、浙江境內(nèi)106公里，總投資估算237.5億元。杭甬客運(yùn)專線西起杭州東站，向東經(jīng)蕭山、紹興、上虞、余姚至寧波站，正線全長(zhǎng)約156公里，其中新建145.3公里，項(xiàng)目投資估算187億元。據(jù)介紹，兩個(gè)項(xiàng)目的資金，鐵道部將出資60%，江、浙兩省相應(yīng)承擔(dān)其余40%。
　　
　　值得一提的是，兩條鐵路的速度目標(biāo)值均達(dá)200公里/小時(shí)，并預(yù)留250公里/小時(shí)的條件，建成后將大大縮短南京、杭州、寧波、上海等長(zhǎng)三角中心城市間的出行時(shí)間。目前，坐火車從杭州至南京需繞道上海，全程5.5—8個(gè)小時(shí)；寧杭鐵路建成后行程將縮短為1個(gè)多小時(shí)，比走公路快2小時(shí)。杭甬客運(yùn)專線則將使杭州至寧波的時(shí)間由現(xiàn)在的1小時(shí)46分鐘縮短到36分鐘，寧波至上海的旅行時(shí)間將從目前的3.5個(gè)小時(shí)縮短至1.5個(gè)小時(shí)。
　　
　　浙江省鐵路投資集團(tuán)有關(guān)人士表示，上述兩項(xiàng)目是長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)和浙江現(xiàn)代化高速鐵路環(huán)網(wǎng)的重要組成部分，與滬寧、滬杭線共同構(gòu)成長(zhǎng)三角城際軌道交通線主骨架。建成后，將形成以上海、南京、杭州、寧波為中心的長(zhǎng)三角地區(qū)“2小時(shí)交通圈”，增強(qiáng)“滬寧杭三角”中的杭寧“弱邊”。
　　
　　據(jù)透露，長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)另一重要通道———滬杭客運(yùn)專線爭(zhēng)取在今年立項(xiàng)。來(lái)源:東方早報(bào)
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